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土工格柵產(chǎn)品技術(shù)




事實上,土工格柵在設(shè)計工作中放了很多想法,這在實際使用中我們可以看到一點。但如果你不太關(guān)注這一方面,不清楚是很正常的。接下來,讓我們看看土工格柵的設(shè)計特點。具體內(nèi)容如下。


鋼筋擋土墻作為一種新型的擋土結(jié)構(gòu),具有造價低、構(gòu)件制作簡單、施工方便、地基適應(yīng)性好等優(yōu)點,在國內(nèi)外許多工程中得到了廣泛應(yīng)用。


1.常用的加筋土擋土墻采用土工格柵加固。在設(shè)計中,認為土工格柵作為加筋土擋土墻的加筋,由于變形不一致,會引起墻面不均勻,影響墻的美觀。墻面設(shè)計為整體砌體結(jié)構(gòu),布置結(jié)構(gòu)柱和環(huán)形梁,每15n1節(jié)點分離一次??紤]到墻體的穩(wěn)定性,參照有關(guān)研究,結(jié)合場地條件的限制,墻向內(nèi)傾斜5%。每隔80m,墻體就與鋼筋土連接。


2.填料設(shè)計。填料是加筋土擋土墻的一個組成部分。需要對待收集的填料進行巖土工程試驗,確保內(nèi)摩擦角和其他指標符合設(shè)計要求,滿足設(shè)計要求。填料不應(yīng)含有大量有機物,填料中不應(yīng)含有超過兩價的銅,鎂,鐵離子和氧化鈣,碳酸鈉,硫化物和其他化學(xué)物質(zhì)。


填料不得含有直徑大于50 mm的銳邊礫石,以免損壞拉桿。要求距面板1.0nl范圍內(nèi)的壓實度不小于90%,距面板1.0m范圍內(nèi)的壓實度不小于90%,距面板80em范圍內(nèi)的車行道底部以下深度不小于95%,其余車行道不小于90%。鋼筋體與鋼筋體同步后回填土,壓實度不小于93%。


3.排水保護設(shè)計.鋼筋擋土墻的另一個重要部分是防排水設(shè)計。忽視排水設(shè)計容易造成墻體損壞。在本工程中,鋼筋擋土墻上設(shè)置了兩條內(nèi)部排水管,每間隔設(shè)置2個nl排水孔呈梅狀。在墻的頂部,在墻后的路邊有一個倒向的排水斜坡4。路基下局部沉降凹入易水,預(yù)埋排水盲溝將排入路邊排水系統(tǒng)。


這些都是關(guān)于土工格柵的設(shè)計,如果你想了解更多關(guān)于土工格柵的知識,你可以把它反映給編輯器。
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