在不斷地工程施工實踐中，我們公司的工程師們總結(jié)一下土工格柵的施工特點，供大家參考，對于
土工格柵的施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。再就是土工格柵的鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。
然后我們再用插釘及土石進行壓重固定，需要提醒的是鋪設的
土工格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如果其中設置的格柵在兩層以上，那就需要層與層之間應有一定的錯縫。大面積的進行鋪設后，我們還需要整體的來調(diào)整其平直度。然后當填蓋一層土后，在還未碾壓前，需要再次用人工或機具張緊格柵，需要注意的是力度要均勻，使格柵在土中為合理的繃直受力狀態(tài)。
然后就是進入鋪完土工格柵后所需要填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
然后是土工格柵完成后關鍵填料的攤鋪和最后壓實的工作：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小是，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
最后的處理防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳，防沖刷;在土體內(nèi)要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。
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