土工格室的主要應用施工方案就是在邊坡修整平后,在土坡面上鋪設一層土工格室,然后在格室內充填黏土再輔以植草綠化。當然我們也要考慮到炭質泥巖對水的敏感性,設計時在土工格室下加鋪一層
土工膜以用于隔離坡面水與炭質泥巖。
具體的施工方案就是在修平坡面后,先迅速在坡面上鋪設一層土工膜,然后再在土工膜的上面再鋪土工格室。在施工時需要設置u形釘臨時支護
土工格室,并在土工格室培土植草后還要設置水泥釘以增加土工格室長期穩(wěn)定性,然后根據(jù)水泥釘?shù)膯柧嗉吧疃雀鶕?jù)土工格室、炭質泥巖的強度及坡率計算確定。
土工格室在柳州繞城高速公路中主要用于炭質泥巖邊坡加固。施工流程清理修整邊坡,鋪設防水土工膜,鋪設土工格室,用鋼筋U形釘固定土工格室,回填土到土工格室內并夯實,用水泥釘加固并注滿M20水泥漿一植草綠化。
土工格室護坡,配植根系發(fā)達的草種,既可固土護坡,又可綠化、保護生態(tài)環(huán)境。柳州繞城高速公路采用土工格室處治邊坡, 具有以下優(yōu)點:固土效果好,減少坡面徑流的沖刷作用。封閉效果好,防止地表水深入坡體內,保證了炭質泥巖不受雨水浸泡。坡體穩(wěn)定性較好,綠化、美觀效果好。
坡面施工土工格室,用于穩(wěn)固鐵路路基,可以防止碎石及級配橫向移動,使整體更堅固,防止抽水、即使地基松軟也可防止整個或局部坍方。在交通量大的地區(qū)如交叉道、分支道及回轉道,可顯著增加使用年限。